今回の2024年4月から6月にかけての旅は、オーストラリア発、アメリカ経由でヨーロッパ周遊。そしてオーストラリアに戻る前に日本にも滞在。
フライトは、ルフトハンザドイツ航空（Lufthansa）の世界一周航空券でビジネスクラスをトラベルエージェント（Flight Centre）を通して予約しました。
人生初の国際線ビジネスクラスでした。快適な座席とサービスのおかげで、飛行機への苦手意識も少し薄らいだように感じます。閉所恐怖症気味のわたしでも、シドニーからサンフランシスコまで約14時間の長距離フライトを思っていたより快適に過ごすことができました。
目次
ルートと搭乗したフライト
ルフルハンザドイツ航空の世界一周航空券ですが、ルフトハンザ航空のフライトは1時間半の短距離（ロンドン・ヒースロー→フランクフルト）の一回だけ。実際に搭乗したフライトは：
- ブリスベン→シドニー カンタス航空
- シドニー→サンフランシスコ カンタス航空
- サンフランシスコ→ニューヨーク・ニューアーク ユナイテッド航空
- ニューヨーク・ニューアーク→ロンドン・ヒースロー ユナイテッド航空
- ロンドン・ヒースロー→フランクフルト ルフトハンザ航空
- フランクフルト→東京・羽田 全日空
- 東京・成田→ブリスベン カンタス航空
※ルフトハンザ航空の短距離フライト（ロンドン・ヒースロー〜フランクフルト間）では、専用のビジネスクラスシートはなく、エコノミークラスと同じ座席を利用しました。ただし中央席は空席となっていて、3席を2人で使える形でした。欧州域内の短距離路線では、このようなスタイルのビジネスクラスは一般的なようです。
マイルを貯める
今回の旅行で利用したフライトでマイルは下記の通り貯めることができました。
- カンタス航空のフライト→カンタスフリークエントフライヤー
- ユナイテッド航空のフライト→ヴァージン（Virgin Australia）のベロシティ・フリークエントフライヤー（Velocity）*ユナイテッド航空のフライトのマイルはANAマイレージクラブで貯めることも可能
- ルフトハンザ航空のフライト→ANAマイレージクラブ
- 全日空のフライト→ANAマイレージクラブ
※航空券の予約クラス（運賃種別）によっては、提携航空会社へのマイル積算率が低くなったり、対象外になったりする場合があります。実際に利用される際は、事前に各航空会社の積算条件チャートを確認するか、トラベルエージェントに確認するのがおすすめです。
ルフトハンザドイツ航空の世界一周航空券にした理由
なぜルフトハンザドイツ航空の世界一周航空券にしたか。
最初は自分でオンラインでStar Alliance（スターアライアンス）かOne World(ワンワールド)の世界一周航空券（プレミアムエコノミー）を購入しようと考えていました。
世界一周航空券（Round the World）
Star Alliance（スターアライアンス）:
https://roundtheworld.staralliance.com/staralliance/en/round-the-world
Oneworld（ワンワールド）:
https://www.oneworld.com/round-the-world
そして、Star Allianceに決めましたがオンラインでの支払いが上手くいかず（2枚のカード両方ダメ）、大きい金額ですし、やはりトラベルエージェントを通して予約しようと思ったのです。
ちなみにStar Allianceと、クレジットカード会社両方に問い合わせしましたが、結局何が原因でオンラインで支払いができなかったのか分かりませんでした。システムの不具合だったのかもしれません。
トラベルエージェントへ行き、Star Allianceのプレミアムエコノミーで予約をお願いしようとしたら、ルフトハンザの世界一周航空券のビジネスクラスがちょうど価格が下がっているので良いのでは、との提案があり、思い切ってそちらに決めました。
航空券は出発9ヶ月前あたりが安いようで、わたしも出発9ヶ月前に予約しました。
長距離フライトでも体への負担が少なく、到着後の疲れ方が大きく違うことを実感しました。移動時間が長い旅では、快適さも旅を楽しむための大切な要素だと感じています。
ルフトハンザのフライトは1回だけなのに、なぜルフトハンザの世界一周航空券なの？
「ルフトハンザのフライトは1回だけなのに、なぜルフトハンザの世界一周航空券なの？」と不思議に思うかもしれません。
実はこれは、Lufthansa Global Fare（ルフトハンザ・グローバル・フェア）という特別な公式運賃だそうです。
ルフトハンザが発券元（プレートキャリア）となることで、スターアライアンスの枠を超えてワンワールドの Qantas（カンタス航空）などもルートに組み込める、条件が合えば魅力的な運賃のようです。
ルフトハンザの公式サイトでオンライン予約できる？
ちなみに、この Lufthansa Global Fare（ルフトハンザ・グローバル・フェア）ですが、ルフトハンザの公式サイトのオンライン画面から、自分自身で手配して購入することはできないようです。
最初のスターアライアンスのオンライン手配でクレジットカードが弾かれてしまった時は焦りましたが、結果としてエージェントの窓口に行ったからこそ、知らなかったこのカンタスも乗れるルフトハンザのお得な航空券に出会うことができました。
世界一周航空券、自分でオンライン予約かトラベルエージェント経由で予約どちらが良い？
Star Allianceの世界一周航空券を自分でオンライン予約した場合、最初に乗るフライトの航空会社が発券。変更・取り消し等もその航空会社に連絡をしなければなりません。
日本発であればANAを最初のフライトにすれば安心です。が、わたしは最初のフライトがオーストラリア発なので、外国の航空会社（カンタス航空）になります。旅行中にフライト調整が必要になった際、自分で航空会社に連絡しなければなりません。
旅行中の貴重な時間と労力を航空会社への連絡に費やさないといけないことを考えると（何時間かかることやら…）、トラベルエージェント経由での予約だと、航空会社への連絡は全てお任せできるので安心感があります。ヨーロッパでは航空会社などのストライキも多いですし。
結果としてわたしたちはトラベルエージェントにお願いしなくてはいけないフライト調整はなかったので運が良かった（空港で対応しなくてはいけないことはあったけど）。ただ、トラベルエージェント経由だと、フライト変更、取り消し料が高くなるのがデメリットです。
おわりに
世界一周航空券は、旅程によってはオーストラリア〜ヨーロッパ往復のビジネスクラス航空券と大きく変わらない価格帯になることもあります。
今回は、アメリカとヨーロッパを巡り、日本にも立ち寄る旅程だったため、世界一周航空券という選択肢が旅のスタイルに合っていました。複数都市を訪れる予定がある方にとっては、検討する価値のある航空券だと思います。
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国・都市別で読む｜2024年 アメリカ・ヨーロッパの旅（記事一覧）
